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LES ROUES ROBUST
1099 €
879 €
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1099 €
FIN DE L' OFFRE PROMOTIONNEL DANS
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Secondes
• Cercles en fibre de carbone T700
• Roues assemblées à la main en France 🇫🇷
• Poids légers de 1.8kg seulement
• Livraison OFFERTE (France Métropolitaine)
Paiement sécurisé
Paiement 4X sans frais
Livraison estimée 4 semaines après la commande
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paire de roues commandées
🇫🇷 Assemblée en France 🇫🇷
LES ROUES EN CARBONE POUR VTT DESCENTE
Descendez Avec Robust
POURQUOI LES ROUES ALUMINIUM SONT-ELLES DEVENUS OBSOLÈTES ?
- 1 -
Les cercles ne sont pas assez rigides
- 2 -
Les cercles s'abîment trop vite
- 3 -
Les flancs se tordent au moindre choc
- 4 -
Les rayons se détendent tout seul
ROBUST
Les roues qui vont vous mettre bien toute la saison.
DÉTAILS DE TAILLE
Pour allonger la vie de votre roue, le cercle est de forme asymétrique. C'est ce qui permet une tension uniforme de chaque côté du rayon. Cela évitera à vos rayons de se desserrer quand votre roue encaissera des chocs dans les pierriers et les sections turbulentes de la piste.
UN ASSEMBLAGE UNIQUE
Nous avons trouvé un magnifique cercle capable de vous amener vers l'impossible. C'est dû à sa construction composée de 4 mètres carrés de feuilles de fibres de carbone soigneusement assemblées. Avec ça, la roue est bien solide et rigide. Cette saison, vous serez bien équipé.
PAS PRÊTES DE LÂCHER
Personne n'aime quand sa roue se voile, nous encore moins. Nous avons donc rajouté une couche de fibre de carbone, c’est-à-dire dans le sens opposé à l'assemblage classique puis fixé uniformément par-dessus. C'est plus costaud, et ça ne se voit pas.
CHAQUE GRAMME COMPTE
C'était l'une de nos priorités : que la roue ne soit pas trop lourde. Nous avons donc opté pour une construction très solide, sans perdre l'avantage en poids de la matière première. Pour un produit fini de 1700 grammes environ. Ça fonctionne aussi bien sur une taille 27.5 pouces que 29 pouces.
SUPPRESSION DES FLANCS
Cette technologie, encore peu répandue, est apparue il y a une dizaine d'années sur le circuit professionnel. Ce matériau comporte des propriétés incroyables de résistance aux forces latérales, permettant la suppressions quasi-total des flancs. Un gain de poids significatif et une solidité améliorée en réduisant les zones sensibles d’impacts.
GRIP CONTROLLÉ
Le cercle se compose de 5 couches de carbone T700 pour une résistance exemplaire. Vous allez enfin pouvoir rouler à la pression de pneus adaptés à votre gabarit, sans vous soucier de tordre vos roues. C'est la magie de ce matériau hors du commun.
STYLE AUTHENTIQUE
Nous avons imaginé pas mal de choses pour que le design aille dans le sens qui nous plaît, et on est très content du résultat. Les formes sont parfaites, discrètes mais pas trop. Une roue qui va vous suivre un bon moment.
TUBELESS PLUS QUE READY
Ne vous embêtez plus avec des chambres à air. Moins de poids, moins de crevaisons hasardeuses, plus de sérénités. Nous voulions que le montage sans chambre à air se fasse simplement et rapidement. Le ressenti terrain est également amélioré puisque vous allez retirer cette couche de caoutchouc épaisse qui manque de fiabilité.
LA COLLABORATION ULTIME AVEC BITEX
Nous souhaitions aller au bout de l'idée d'avoir des roues vraiment customs, jusque dans les moindres détails. Nous nous sommes donc alliés avec la marque Bitex, le meilleur fabricant de moyeux en provenance direct d'Angleterre. Classe non ?
COMME IL FAUT
Nous remercions les Américains de l'avoir inventé. C'est le choix pratique et vraiment durable qu'on change sur son vélo quand on a envie d'améliorer sa monture pour quelque chose d'un poil plus sophistiqué. Ça va avec un VTT freeride, descente pure ou pour ramener la coupe à la maison. C'est simple et c'est efficace. Tout ce qu'on aime.
NOS MEILLEURS AMBASSADEURS,
C'EST VOUS !
"C'est vraiment le top pour rouler", nous a confié William." Le plus dur est de revenir sur des roues aluminium", a concédé Alexis." C'est la Rolls des roues de DH", a dit sobrement Tom.
Bref, on est trop heureux que ces roues Robust vous plaisent autant. On veut faire des roues qui durent toute la vie, c'est sûr. Mais on veut aussi et surtout qu'elles aillent à tout le monde. C'est pour ça qu'on a demandé à des passionnées (et des copains à nous) pour tester les différents modèles. Et voici le résultat !
TRACABILITÉ D'UNE ROUE ROBUST 129
Voici la liste de toutes les étapes nécessaires pour la réalisation d'une roue ROBUST 129 de la fabrication des cercles jusqu'à l'assemblage finale.
Total d'étapes parcourus sur l'ensemble de la production : 10 étapes
AVIS ET NOTE DE LA COMMUNAUTÉ
Ces avis sont collectés auprès de clients ayant acheté une version du produit.
IMPACT ENVIRONNEMENTAL
Voici l'impact qu'a la production d'une de nos roues sur la planète. Évidemment, on donne tout pour réduire au maximum cet aspect. De ce fait, vous savez tout.
97,
kg
8,
de CO2 produits
Soit 1731km parcourus en voiture.
21
L
0
d'eau consommées
Soit 4 douches de 5 minutes.
147
MJ
.9
d'énergie consommés
Soit 51h de chauffage en appartement.
DETAILS TECHNIQUE
TYPE
Discipline
VTT Descente
Ressenti Terrain
Stable, ce cercle apporte de la stabilité & réactivité
Rigitidée Vertical
Moyenne
Rigitidée Horizontal
Haute
ROUES
Poids (Wheel-set)
1 870 grammes
Moyeux Avant
20X100MM, 20X110MM
Moyeux Arrière
12X142MM, 12X148MM, 12X150MM, 12X157MM
Rayons
Sapim Race, Pillar 1423 Aero, Sapim CX-Ray
Taille de pneus recommandée
2 in - 2.7 in
Pression recommandée
20 - 70 psi
CERCLES
Cercle
Fibre de carbone T700
Profil
Asymétrique
Poids (unité)
450 grammes
Nombre de trous
32
Largeur exterieur
35mm
Largeur interieur
29mm
Profondeur
25mm
MOYEUX (BITEX)
Moyeux Avant
BITEX X SHORE-CARBON DH61SC BX-F SERIES
Moyeux Avant (Poids)
180 grammes
Moyeux Arrière
BITEX X SHORE-CARBON DH12SC BX-R SERIES
Moyeux Arrière (Poids)
320 grammes
Moyeux Arrière (Points d'engagements)
56
Materiaux
Aluminium
Disques
6 troues, Center Lock
Roue Libre
Shimano MTB, Sram XD
Axes
Acier
Chez Shore-Carbon, nous travaillons avec les fabricants de moyeux les plus fiables de l’industrie. Vous pouvez choisir parmi des moyeux fabriqués par les équipes de Industry Nine, DT Swiss, Onyx et Bitex.
Les corps de roue libre peuvent être difficile à comprendre, mais rassurez-vous, nous avons ce qu’il vous faut. Nous proposons tout les modèles existants sur le marché.
XD – SRAM – Classique pour les cassettes de type XD
Shimano MTB – Généralement sur des cassettes plus abordables et plus couramment trouvées sur des groupes de composants plus anciens (7 à 10 vitesses).
Pour confirmer votre corps de roue libre, il est préférable de retirer votre roue et de vérifier votre cassette en consultant le numéro de pièce sur l’anneau extérieur de la cassette. Si vous avez des doutes, veuillez nous contacter, nous sommes là pour vous aider !
Il existe deux options de fixation de frein dans le monde des moyeux : Six Bolt et Center Lock.
En général, Six Bolt est la fixation de frein préférée pour la plupart des applications de VTT, cependant certaines disciplines comme le trail et le Gravel utilisent souvent un montage Center Lock. Le Center Lock permet de gagner un peu de poids mais peut sacrifier un peu de durabilité.
Pour une conduite à haute vitesse ou sur un terrain technique, nous recommandons un montage à six vis. Si vous parcourez de longues distances sur gravel ou si vous construisez un VTT trail soucieux du poids et que vous vous inquiétez moins de la durabilité, nous vous conseillons d’opter pour un montage Center Lock.
Le monde de l’espacement des moyeux peut sembler quelque peu complexe, car il existe une variété de diamètres d’axe et d’options d’espacement. Vous achetez probablement une roue pour un vélo spécifique, donc le meilleur moyen de confirmer l’espacement de votre moyeu est de vérifier la marque, le modèle et l’année de votre vélo, puis de confirmer l’espacement dans les spécifications de construction.
Sinon, vous pouvez retirer vos roues avant et arrière, utiliser un pied à coulisse et mesurer le diamètre des trous ainsi que la largeur du moyeu pour déterminer votre spécification.
Voici les spécifications les plus courantes des moyeux :
- Avant Boost : 110×15
- Avant DH Boost : 110×20 (pour les fourches DH plus récentes)
- Arrière Boost : 148×12
- Arrière Super Boost : 157×12
- Avant Route : 100×12
- Arrière Route : 142×12
Si vous avez des questions ou souhaitez confirmer la spécification de votre moyeu, vous pouvez nous contacter, nous sommes là pour vous aider !
Toutes nos jantes sont assemblées avec des rayons et écrous Sapim.
Par défaut, les jantes sont montées avec des rayons Sapim Race, mais vous pouvez choisir en option des rayons profilés Sapim CX-Ray ou Pillar 1423 AERO. Les rayons profilés CX-Ray sont des rayons légers qui permettent de réduire environ 91 g sur votre jeu de roues (basé sur 64 rayons), par rapport aux rayons Sapim Race. Les CX-Ray sont connus pour leur résistance, leur flexibilité et leurs qualités aérodynamiques. Si vous recherchez des économies de poids et une meilleure sensation de conduite, les CX-Ray sont une excellente option de mise à niveau.
Sapim fabrique de loin le meilleur têtes de rayons de l’industrie, et nous construisons exclusivement avec leur tête de rayon Polyax Secure Lock. La forme de la tête de rayon Polyax est idéale pour la construction sans rondelles d’écrou et offre la meilleure articulation possible entre la tête de rayon et le rayon que nous avons trouvée jusqu’à présent.
Toutes les jantes Shore-Carbon sont rayonnées avec un ordre 2X pour les roues de 29″ et un motif 3X pour les roues de 27,5″. Après des tests approfondis, nous avons constaté que ces motifs de rayonnage offrent la meilleure sensation de ride avec nos jantes.
Notre spécification de tension est de 115 kgf pour la haute tension : la haute tension avant est du côté des freins et la haute tension arrière est du côté de la transmission. Veuillez noter que tous les tensiomètres sont uniques, donc soyez conscient de la manière dont le vôtre lit/traduit la tension.
LIVRAISON & SUIVI
FRAIS DE LIVRAISON
Nous livrons partout dans le monde. Pour la France, les frais de port sont GRATUIT que vous preniez 1,2,3,4 ou même 5 paires de roues. Les frais de port pour les autres pays eurépeens et hors de l'Europe sont de 34€.
SUIVI DE LIVRAISON FACILE
Vous recevrez, lors de l'expédition de votre commande, le lien comportant votre numéro de suivi. Ainsi, vous êtes informé de chaque étape d'expédition de vos roues, jusqu'à l'arrivée finale devant votre porte.
LIVRAISON & GARANTIES
FRAIS DE LIVRAISON
Nous livrons partout dans le monde. Pour la France, les frais de port sont GRATUIT que vous preniez 1,2,3,4 ou même 5 paires de roues. Les frais de port pour les autres pays européens et hors de l'Europe sont de 39€.
SATISFACTION GARANTIE
Conscient de la qualité de nos roues, votre satisfaction est nos priorités. C'est pourquoi nous appliquons une garantie hors du commun. À vie, sans rechigner. De ce fait, vous êtes bien protégés.
ÇA COUTE RIEN D'ESSAYER
Si jamais vous changez d'avis ou que le produit ne répond pas à vos attentes jusqu'à 14 jours après réception, il suffit de vous le renvoyer en l'état et nous vous remboursons. Facile.
QUI SE CACHE DERRIÈRE
En 2023, j'ai décidé de lancer Shore-Carbon. J'avais une dizaine d'années d'expérience dans le monde du VTT et je souhaitais faire des roues en fibre de carbone mais pas n'importe quoi. Du solide, fait pour durer, avec des matières adéquates, un look stylé, fabriqué dans de bonnes conditions.
Les personnes que je visais, c'était mes amis, qui aiment les bons produits, mais pas prêts à se ruiner pour un composant. Je leur ai posé des questions pour savoir ce qu'ils attendaient d'une marque. Leurs réponses m'ont tellement apporté que l'offre à puis être fabriqué en fonction de leurs retours, provenant de ressentis terrains.
Depuis, vous êtes au centre des réflexions produits. Vous demander votre avis sur un produit, c'est le point de départ d'un process de création, et ça ne changera pas.
Je ne suis pas là pour réinventer la roue. Shore-Carbon est là pour transformer les classiques, avec des meilleurs matériaux et les meilleurs fabricants. Surtout, on est là pour faire simple, durable que vous pourrez encore rouler dans 10 ans.
GARANTIE À VIE
14 JOURS SATISFAIT OU REMBOURSÉ
PAIEMENT SÉCURISÉ
LES ROUES ROBUST
1099 €
879 €
PRIX NORMAL
EN PROMO
EN STOCK
FIN DE L' OFFRE PROMOTIONNEL DANS
Jours
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Minutes
Secondes
• Cercles en fibre de carbone T700
• Montage des roues réalisé en France 🇫🇷
• Poids légers de 1.8kg seulement
• Livraison OFFERTE (France Métropolitaine)
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Paiement 4X sans frais
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paire de roues commandées
🇫🇷 Assemblée en France 🇫🇷
LES ROUES EN CARBONE POUR VTT DESCENTE
Descendez Avec Robust
POURQUOI LES ROUES ALUMINIUM SONT-ELLES DEVENUS OBSOLÈTES ?
- 1 -
Les cercles ne sont pas assez rigides
- 2 -
Les cercles s'abîment trop vite
- 3 -
Les flancs se tordent au moindre choc
- 4 -
Les rayons se détendent tout seul
ROBUST
LES ROUES QUI VONT VOUS METTRE BIEN TOUTE LA SAISON.
DÉTAILS DE TAILLE
Pour allonger la vie de votre roue, le cercle est de forme asymétrique. C'est ce qui permet une tension uniforme de chaque côté du rayon. Cela évitera à vos rayons de se desserrer quand votre roue encaissera des chocs dans les pierriers et les sections turbulentes de la piste.
UN ASSEMBLAGE UNIQUE
Nous avons trouvé un magnifique cercle capable de vous amener vers l'impossible. C'est dû à sa construction composée de 4 mètres carrés de feuilles de fibres de carbone soigneusement assemblées. Avec ça, la roue est bien solide et rigide. Cette saison, vous serez bien équipé.
PAS PRÊTES DE LACHER
Personne n'aime quand sa roue se voile, nous encore moins. Nous avons donc rajouté une couche de fibre de carbone, c’est-à-dire dans le sens opposé à l'assemblage classique puis fixé uniformément par-dessus. C'est plus costaud, et ça ne se voit pas.
CHAQUE GRAMME COMPTE
C'était l'une de nos priorités : que la roue ne soit pas trop lourde. Nous avons donc opté pour une construction très solide, sans perdre l'avantage en poids de la matière première. Pour un produit fini de 1140 grammes environ. Ça fonctionne aussi bien sur une taille 27.5 pouces que 29 pouces.
SUPPRESSION DES FLANCS
Cette technologie, encore peu répandue, est apparue il y a une dizaine d'années sur le circuit professionnel. Ce matériau comporte des propriétés incroyables de résistance aux forces latérales, permettant la suppressions quasi-total des flancs. Un gain de poids significatif et une solidité améliorée en réduisant les zones sensibles d'impact.
GRIP CONTROLLÉ
Le cercle se compose de 5 couches de carbone T700 pour une résistance exemplaire. Vous allez enfin pouvoir rouler à la pression de pneus adaptés à votre gabarit, sans vous soucier de tordre vos roues. C'est la magie de ce matériau hors du commun.
STYLE AUTHENTIQUE
Nous avons imaginé pas mal de choses pour que le design aille dans le sens qui nous plaît, et on est très content du résultat. Les formes sont parfaites, discrètes mais pas trop. Une roue qui va vous suivre un bon moment.
TUBELESS PLUS QUE READY
Ne vous embêtez plus avec des chambres à air. Moins de poids, moins de crevaisons hasardeuses, plus de sérénités. Nous voulions que le montage sans chambre à air se fasse simplement et rapidement. Le ressenti terrain est également amélioré puisque vous allez retirer cette couche de caoutchouc épaisse qui manque de fiabilité.
LA COLLABORATION ULTIME AVEC BITEX
Nous souhaitions aller au bout de l'idée d'avoir des roues vraiment customs, jusque dans les moindres détails. Nous nous sommes donc alliés avec Bitex, le meilleur fabricant de moyeux en provenance direct d'Angleterre. Classe non ?
COMME IL FAUT
Nous remercions les Américains de l'avoir inventé. C'est le choix pratique et vraiment durable qu'on change sur son vélo quand on a envie d'améliorer sa monture pour quelque chose d'un poil plus sophistiqué. Ça va avec un VTT freeride, descente pure ou pour ramener la coupe à la maison. C'est simple et c'est efficace. Tout ce qu'on aime.
NOS MEILLEURS AMBASSADEURS, C'EST VOUS !
"C'est vraiment le top pour rouler", nous a confié William. "Le plus dur est de revenir sur des roues aluminium", a concédé Mitch. "C'est la Rolls des roues de DH", a dit sobrement Tom. Bref, on est trop heureux que ces roues Robust vous plaisent autant. On veut faire des roues qui durent toute la vie, c'est sûr. Mais on veut aussi et surtout qu'elles aillent à tout le monde. C'est pour ça qu'on a demandé à des passionnées (et des copains à nous) pour tester les différents modèles. Et voici le résultat !
TRAÇABILITÉ D'UNE ROUE ROBUST DH129
Voici la liste de toutes les étapes nécessaires pour la réalisation d'une roue ROBUST DH129 de la fabrication des cercles jusqu'à l'assemblage finale.
Total d'étape parcouru sur l'ensemble de la production : 10 étapes
IMPACT ENVIRONNEMENTAL
Voici l'impact qu'à la production d'une de nos roues sur la planète. Évidemment, on donne tout pour réduire au maximum cet aspect. De ce fait, vous savez tout.
97,8 KG
de CO2 produits
Soit 1731km parcourus en voiture.
21 L
d'eau consommées
Soit 4 douches de 5 minutes.
147.9 MJ
d'énergie consommés
Soit 51h de chauffage en appartement.
DETAILS TECHNIQUE
ROUES
Poids (Wheel-set)
1 870 grammes
Moyeux Avant
20X100MM, 20X110MM
Moyeux Arrière
12X142MM, 12X148MM, 12X150MM, 12X157MM
Rayons
Sapim Race, Pillar 1423 Aero, Sapim CX-Ray
Taille de pneus recommandée
2 in - 2.7 in
Pression recommandée
20 - 70 psi
CERCLES
Cercle
Fibre de carbone T700
Profil
Asymétrique
Poids
450 grammes
Nombre de trous
32
Largeur exterieur
35mm
Largeur interieur
29mm
Profondeur
25mm
MOYEUX (BITEX)
Moyeux Avant
BITEX X SHORE-CARBON DH61SC BX-F SERIES
Moyeux Avant (Poids)
180 grammes
Moyeux Arrière
BITEX X SHORE-CARBON DH12SC BX-R SERIES
Moyeux Arrière (Poids)
320 grammes
Moyeux Arrière (Points d'engagements)
56
Matériaux
Aluminium
Disques
6 troues, Center Lock
Roue Libre
Shimano MTB, Sram XD
Axes
Acier
Chez Shore-Carbon, nous travaillons avec les fabricants de moyeux les plus fiables de l’industrie. Vous pouvez choisir parmi des moyeux fabriqués par les équipes de Industry Nine, DT Swiss, Onyx et Bitex.
Les corps de roue libre peuvent être difficile à comprendre, mais rassurez-vous, nous avons ce qu’il vous faut. Nous proposons tout les modèles existants sur le marché.
XD – SRAM – Classique pour les cassettes de type XD
Shimano MTB – Généralement sur des cassettes plus abordables et plus couramment trouvées sur des groupes de composants plus anciens (7 à 10 vitesses).
Pour confirmer votre corps de roue libre, il est préférable de retirer votre roue et de vérifier votre cassette en consultant le numéro de pièce sur l’anneau extérieur de la cassette. Si vous avez des doutes, veuillez nous contacter, nous sommes là pour vous aider !
Il existe deux options de fixation de frein dans le monde des moyeux : Six Bolt et Center Lock.
En général, Six Bolt est la fixation de frein préférée pour la plupart des applications de VTT, cependant certaines disciplines comme le trail et le Gravel utilisent souvent un montage Center Lock. Le Center Lock permet de gagner un peu de poids mais peut sacrifier un peu de durabilité.
Pour une conduite à haute vitesse ou sur un terrain technique, nous recommandons un montage à six vis. Si vous parcourez de longues distances sur gravel ou si vous construisez un VTT trail soucieux du poids et que vous vous inquiétez moins de la durabilité, nous vous conseillons d’opter pour un montage Center Lock.
Le monde de l’espacement des moyeux peut sembler quelque peu complexe, car il existe une variété de diamètres d’axe et d’options d’espacement. Vous achetez probablement une roue pour un vélo spécifique, donc le meilleur moyen de confirmer l’espacement de votre moyeu est de vérifier la marque, le modèle et l’année de votre vélo, puis de confirmer l’espacement dans les spécifications de construction.
Sinon, vous pouvez retirer vos roues avant et arrière, utiliser un pied à coulisse et mesurer le diamètre des trous ainsi que la largeur du moyeu pour déterminer votre spécification.
Voici les spécifications les plus courantes des moyeux :
- Avant Boost : 110×15
- Avant DH Boost : 110×20 (pour les fourches DH plus récentes)
- Arrière Boost : 148×12
- Arrière Super Boost : 157×12
- Avant Route : 100×12
- Arrière Route : 142×12
Si vous avez des questions ou souhaitez confirmer la spécification de votre moyeu, vous pouvez nous contacter, nous sommes là pour vous aider !
Toutes nos jantes sont assemblées avec des rayons et écrous Sapim.
Par défaut, les jantes sont montées avec des rayons Sapim Race, mais vous pouvez choisir en option des rayons profilés Sapim CX-Ray ou Pillar 1423 AERO. Les rayons profilés CX-Ray sont des rayons légers qui permettent de réduire environ 91 g sur votre jeu de roues (basé sur 64 rayons), par rapport aux rayons Sapim Race. Les CX-Ray sont connus pour leur résistance, leur flexibilité et leurs qualités aérodynamiques. Si vous recherchez des économies de poids et une meilleure sensation de conduite, les CX-Ray sont une excellente option de mise à niveau.
Sapim fabrique de loin le meilleur têtes de rayons de l’industrie, et nous construisons exclusivement avec leur tête de rayon Polyax Secure Lock. La forme de la tête de rayon Polyax est idéale pour la construction sans rondelles d’écrou et offre la meilleure articulation possible entre la tête de rayon et le rayon que nous avons trouvée jusqu’à présent.
Toutes les jantes Shore-Carbon sont rayonnées avec un ordre 2X pour les roues de 29″ et un motif 3X pour les roues de 27,5″. Après des tests approfondis, nous avons constaté que ces motifs de rayonnage offrent la meilleure sensation de ride avec nos jantes.
Notre spécification de tension est de 115 kgf pour la haute tension : la haute tension avant est du côté des freins et la haute tension arrière est du côté de la transmission. Veuillez noter que tous les tensiomètres sont uniques, donc soyez conscient de la manière dont le vôtre lit/traduit la tension.
LIVRAISON & GARANTIES
FRAIS DE LIVRAISON
Nous livrons partout dans le monde. Pour la France, les frais de port sont GRATUIT que vous preniez 1,2,3,4 ou même 5 paires de roues. Les frais de port pour les autres pays européens et hors de l'Europe sont de 39€.
SATISFACTION GARANTIE
Conscient de la qualité de nos roues, votre satisfaction est nos priorités. C'est pourquoi nous appliquons une garantie hors du commun. À vie, sans rechigner. De ce fait, vous êtes bien protégés.
ÇA COUTE RIEN D'ESSAYER
Si jamais vous changez d'avis ou que le produit ne répond pas à vos attentes jusqu'à 14 jours après réception, il suffit de vous le renvoyer en l'état et nous vous remboursons. Facile.
GARANTIE À VIE
14 JOURS SATISFAIT OU REMBOURSÉ
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